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在整个光模块/器件市场中，硅光主要应用于有源光模块领域，能够替代传统光模块生产中的无源组件以及除激光器外的有源芯片。光模块中光芯片成本占比约40%，人工和无源组件的成本约占30%，则每年全球光芯片市场空间约24亿美元，假设人工和组件占比相当，则无源组件的市场空间约18亿美元。随着传输速率不断提升，芯片级的瓶颈主要在信号处理和时钟恢复等电芯片环节，高速DSP、新型Serdes、性能更强的CDR等成本将大幅提升，电芯片的成本占比有望进一步提升，光芯片和组件的成本占比将进一步下降。

利欧股份收购苏州梦嘉所涉足的微信自媒体内容营销业务更是如此。假设其能完成承诺业绩，可完成后核心团队离职如何避免？“况且，微信公众号是个新生事物，前两年的快速增长能否延续到后续五年、十年？这都是不确定的。”上述资深人士说。该资深人士还提示，微信公众号目前还有个很大的风险，即真实性究竟有多少。目前来看，刷量依然是个很大的产业，上市公司如何辨别这些公众号哪些是刷量的，哪些没刷？这对上市公司信息披露质量都将是个挑战。

全球瞩目的首届进博会邀请全世界共享中国机遇。6日上午召开的“中央企业国际合作论坛”主要围绕中央企业与外国公司的合作、交流、发展，同时推进了多家中央企业与外商企业的签约仪式。当天，东航作为中国国有航空运输企业的代表，通过签约向罗罗公司购入4台Trent XWB发动机以及44台Trent XWB发动机包修服务，主要用于满足东航已订购的20架空客A350 XWB运营与相关保障，最大程度地提升东航全新A350机队的可用性，为全球乘客带来最佳航空体验。

此外，韩媒还认为，在7月21日的日本参议院选举即将到来之际，河野太郎也是为了聚集支持阶层，才有意对南官杓表现出外交失礼，采取近乎无礼的强硬应对。又据日本共同社7月19日报道，鉴于韩国政府拒绝了日本政府就原被征劳工诉讼问题召开仲裁委员会会议的要求，日本外相河野太郎19日在外务省召见韩国驻日大使南官杓时抗议称“感到非常遗憾”。南官杓再度言及韩国6月提议的以两国企业出资为核心的解决措施。河野表示不满称此举“极其无礼”。

进入2019年，吉利汽车的“魔法”失效了？汽车行业分析师贾新光告诉时间财经，目前整个车市都在下滑，低端市场受影响最大，所以在吉利等自主品牌身上反映最明显。之前针对车市的刺激政策，对提振销量影响不大。另外，目前车企最要紧的不是销量，因为全球汽车产业正在重构。如果仅仅盯着销量，可能会丧失未来的机会。

据美联社援引法国政府的数据，抗议活动自从去年11月17日开始以来，大约有2000人受伤，其中至少有4人眼睛严重受伤。另有10人死于与“黄马甲”有关的交通事故。责任编辑：张岩[环球网综合报道]俄罗斯出口中心最新消息称，在俄罗斯最具前景的出口市场排名中，中国内地位列第六。